Странный эффект на здоровье человека, прожившего на круизных лайнерах 25 лет

|

Мужчина, который прожил на круизных лайнерах последние 25 лет, обнаружил странный эффект для здоровья, связанный с тем, что он так много времени проводит в море — он потерял свои сухопутные ноги.

Марио Сальседо, который недавно совершил свой 1000-й рейс с Royal Caribbean и известен в круизных кругах как «Супер Марио», рассказал Conde Nast Traveler: «Я потерял свои сухопутные ноги. Я так сильно раскачиваюсь, что не могу идти по прямой. Я так привык к кораблям, что они кажутся мне более удобными, чем суша».

Элейн Уоррен, основатель и генеральный директор компании The Family Cruise Companion, заметила, что потеря «сухопутных ног» — обычное явление среди круизеров со стажем.

Она рассказала MailOnline Travel: «Провести длительное время на круизном лайнере — мечта многих семей. Удобство, развлечения и принцип «все включено» делают эту идею привлекательной».

Но когда вы переходите от мысли об отпуске к реальной жизни в море, происходит много неожиданных вещей — особенно с вашим телом».

Я много лет помогал семьям планировать круизный отдых, и хотя краткосрочные поездки — это одно, но длительное пребывание на борту — это совершенно другой опыт».

Марио Сальседо (вверху), который жил на круизных лайнерах последние 25 лет, сказал Conde Nast Traveler: «Я потерял свои сухопутные ноги. Я так сильно раскачиваюсь, что не могу идти по прямой».

Первое привыкание — к постоянному движению. Со временем тело приспосабливается к движению корабля, но это не всегда означает, что в хорошем смысле.

Многие путешественники, совершающие длительные круизы, обнаруживают, что у них развиваются «морские ноги», когда они настолько привыкают к легкому покачиванию корабля, что ходьба по суше кажется им странной. Я разговаривал с людьми, которые месяцами жили в море, и они говорят, что возвращение на твердую землю может дезориентировать — как будто сама земля движется.

Для детей это может быть особенно тревожно, когда они впервые сходят на берег после долгого плавания».

Г-н Сальседо рассказал, что тратит на круизы около 101 000 долларов США/81 000 фунтов стерлингов в год за каюту с балконом, финансируя свой океанский образ жизни за счет работы по управлению инвестициями.

Его авторитет в Royal Caribbean настолько высок, что на некоторых кораблях команда создала для него импровизированные офисы на палубе — с отгороженными столами и стульями и табличками «Офис Супер Марио».

Недавно Марио совершил свое 1000-е путешествие с Royal Caribbean. На фото выше он в 2021 году

1000-й круиз Марио состоялся на лайнере Explorer of the Seas (выше в 2023 году) вместимостью 3286 пассажиров, который отправился из Майами 5 января в 11-ночное путешествие по Панаме и южным Карибам

Марио, которого нет в социальных сетях, сказал Джеки Шеклер Финч на сайте allthingscruise.com: «Круизы никогда не стареют.

Я так привык к кораблям, что они кажутся мне более комфортными, чем суша».

Постоянный круизер рассказал allthingscruise.com, что он отправился в открытое море после того, как «устал от делового мира в костюмах и галстуках и долгих перелетов к международным клиентам».

Отправившись в свой первый круиз в 1997 году, бизнесмен кубинского происхождения оказался на крючке.

Он посетил несколько круизных линий, но остановился на Royal Caribbean, как на компании с кораблями, которые ему больше всего понравились.

С 2000 года он почти постоянно живет на кораблях Royal Caribbean, проводя на суше лишь несколько дней в году и делая перерыв на 15 месяцев во время Ковида.

Его 1000-й круиз состоялся на лайнере Explorer of the Seas вместимостью 3286 пассажиров, который отправился из Майами 5 января в 11-ночное путешествие по Панаме и южным Карибам.

По словам Марио, он тратит на работу около пяти часов в день, а в остальное время «развлекается».

‘Это ноль стресса’, — говорит он. Лучший образ жизни, который я могу найти».

Благодарим сайт allthingscruise.com за любезное разрешение опубликовать фотографии г-на Сальседо.