Четыре эксперта по путешествиям, четыре каюты, один самолет.
Добро пожаловать на видеообзор от туристического сайта The Points Guy каждого типа места в самолете Airbus A350-1000 авиакомпании Japan Airlines.
Четверо пассажиров собираются в аэропорту Токио Ханеда, а затем рассаживаются по эконом-классу, премиум-эконом-классу, бизнес-классу и первому классу на рейсе JAL в Нью-Йорк, аэропорт имени Кеннеди.
В этом году авиакомпания Japan Airlines заняла шестое место в номинации «Авиационный Оскар» по версии Skytrax Awards, поэтому неудивительно, что у путешествующей по всему миру команды есть много всего, что впечатлило ее, включая динамики в подголовниках и потрясающие плоские платформы.
Но есть несколько проблем — жалоба на медленное обслуживание в одном из салонов. Читайте полный вердикт. Что ВЫ думаете о Japan Airlines? Проголосуйте в нашем опросе…
ЭКОНОМИЯ. TPG ОПЛАЧЕНО: £701 ($901) 
Старший редактор Бен Смитсон проверил эконом-класс на прочность
Бен (выше) рассказал MailOnline Travel, что «место для ног и общий комфорт сидений были превосходными».
Старший редактор Бен Смитсон проверил эконом-класс на прочность.
Он рассказал MailOnline Travel, что «пространство для ног и общий комфорт сидений были превосходными для обычного места в эконом-классе» и что он «прибыл в Нью-Йорк, чувствуя себя более отдохнувшим, чем ожидал».
Он продолжил: «В самолете был большой, четкий экран развлекательной системы с удобными современными технологическими функциями, такими как зарядка через USB-порт экрана и возможность подключения беспроводных наушников по Bluetooth».
«Туалет, между тем, был самым большим, какой я когда-либо видел в эконом-классе, и внутри было достаточно места, чтобы переодеться».
Бен сказал: «В самолете был большой, четкий экран развлекательной системы с удобными современными технологическими функциями, такими как зарядка через USB от экрана и возможность подключения по Bluetooth для беспроводных наушников».
Экономная еда? «Необычно, если у вас нет пристрастия к приключениям»
Билет эконом-класса для Бена стоил 701 фунт стерлингов (901 доллар США).
А недостатки? Несколько.
Бен сказал: «Экран бортовой развлекательной системы постоянно зависал при выборе движущейся карты, и приходилось вызывать экипаж, чтобы вручную сбросить настройки, что было неприятно для совершенно нового самолета».
«Кроме того, выбор неяпонских фильмов был ограничен, а выбор блюд был необычным, если вы не любитель острых ощущений».
ПРЕМИУМ ЭКОНОМ. TPG ВЫПЛАЧЕНО £1,878 ($2,415) 
Видеопродюсер Лорен Маккей подвергла испытанию премиум-экономику
Лорен (выше) рассказала MailOnline, что ее место в премиум-эконом-классе было «хорошо продумано»
Видеопродюсер Лорен Маккей проверила на прочность экономию премиум-класса.
Какие были взлеты?
Она рассказала MailOnline: «Премиальное эконом-место было хорошо продумано. Очень удобно для клиентов, в нем было много карманов и отделений, а также хорошо использовались технические возможности, такие как зарядные устройства USB и USB-C».
Лорен описала обслуживание в премиум-экономе как «немного медленное». Выше — ее разделенная на отсеки еда, которую она назвала «вкусной»
«Сиденье было удобным, а откидывать спинку было легко».
А еда? «Вкусная».
Какие-нибудь недостатки? Japan Airlines оказалась неидеальной в плане обслуживания.
Лорен сказала: «Обслуживание, хотя и дружелюбное и услужливое, было немного медленным и не таким внимательным, как можно было бы ожидать от премиум-эконом-класса».
БИЗНЕС-КЛАСС. TPG ОПЛАЧЕН: £2,896/$3,724 
Лиам Спенсер, старший менеджер по маркетингу, поднялся на борт и повернул налево, чтобы протестировать бизнес-класс Japan Airlines.
Лиам заявил, что бизнес-класс JAL «соперничает с QSuite Qatar Airways за звание лучшего в небе»
Лиам Спенсер, старший менеджер по маркетингу, поднялся на борт и повернул налево, чтобы протестировать бизнес-класс Japan Airlines.
И он был полон самых лестных похвал салону самолета – даже заявляя, что это, возможно, лучший бизнес-класс на планете.
Он восторженно сказал: «Новый продукт бизнес-класса JAL соперничает с QSuite Qatar Airways за звание лучшего в небе. Было много уединения благодаря глубокому люксу и раздвижной двери, непревзойденному комфорту и элегантному гардеробу во всю длину. Мои впечатления стали еще лучше, когда сиденье превратилось в полностью плоскую кровать».
А другие положительные моменты? Действительно.
Лиам рассказал MailOnline, что «было обеспечено полное уединение благодаря глубокой спальне и раздвижной двери, непревзойденному комфорту и элегантному гардеробу во всю длину».
«Свежая» еда, как заметил Лиам, дала ему «вкус японской культуры».
Лиам продолжил: «Мой люкс был полон инноваций и передовых технологий. В частности, я мог воспроизводить аудиосистему развлечений на борту самолета через динамики в подголовнике — такого я никогда раньше не видел в самолетах».
Лиам также похвалил еду.
Он добавил: «Благодаря услуге питания по запросу мой опыт стал больше похож на первый класс, а не на бизнес-класс. Еда была свежей и сразу дала мне возможность ощутить вкус японской культуры. Я бы настоятельно рекомендовал сэндвич со свиной котлетой».
А недостатки потенциального мирового лидера? Оказывается, это ночная рубашка.
Лиам сказал: «Предоставленная пижама была очень толстой, с капюшоном и по сути напоминала платье-полотенце. Через несколько минут ношения в салоне становилось слишком жарко».
ПЕРВЫЙ КЛАСС. TPG ОПЛАЧЕН: £5,871/$7,550 
Ники Кельвин, главный редактор, расположился в первом классе
В видео Ники называет первый класс JAL «потрясающим»
Ники рассказал MailOnline: «В первом классе Japan Airlines одни из самых широких сидений и кроватей в небе»
Первоклассный обеденный опыт «невероятно высокого уровня»
Ники демонстрирует динамики в подголовниках
Ники Кельвин, главный редактор, расположился в первом классе.
Он рассказал MailOnline, что у этого опыта не было никаких недостатков, а только длинный список плюсов, которые он в видео называет «впечатляющими».
Он сказал: «В новом первом классе Japan Airlines одни из самых широких сидений и кроватей в небе. Благодаря толстому матрасу и роскошному постельному белью я смог выспаться так, как обычно бывает в кроватях на земле».
Гуру путешествий продолжил: «Высокие стены и двери люкса делали пространство невероятно тихим и уединенным».
Самолеты Japan Airlines пришвартованы в токийском аэропорту Ханэда
И мы предполагаем, что еда будет аппетитной.
Ники подтвердил: «Предложение еды и напитков невероятно высокого класса, это настоящий японский опыт и событие само по себе. Мне понравился роскошный обед, но на самом деле «закуски» позже в полете, такие как карри кацу, были изысканными».
Для получения дополнительной информации от The Points Guy посетите thepointsguy.com/uk-travel. Чтобы посмотреть полное видео, нажмите здесь.
