«Если эти крылья хлопают, мы знаем, что что-то происходит сзади. Мы не знаем точно, что именно, но мы почти уверены… что они поняли задание.
Капитан Энтони «Тони» Блейк, пилот с 42-летним опытом, описывает MailOnline Travel, каково это — пилотировать двухмоторный самолет Cessna 414 во время его «милиного опыта».
Этот полет он совершил 3000 раз за последние четыре года в качестве соучредителя и главного пилота тура Love Cloud Vegas.
Это частный полет над пустыней и Стрипом Лас-Вегаса, где до четырех клиентов одновременно присоединяются к клубу высотой в милю, занимаясь сексом на двуспальной кровати, установленной сзади.
«Это очень личное, романтическое свидание», — говорит Тони. «Мы это чувствуем. Я чувствую это. Я хотел бы сказать, что у меня очень чувствительный джойстик спереди.
Капитан Энтони «Тони» Блейк (вверху) проводит тур Love Cloud Vegas — клубный отдых на высоте в милю на Cessna 414, оснащенном двуспальной кроватью.
«Они двигают ногами и перемещаются назад. Я чувствую это. Это небольшой самолет среднего размера. И мы все чувствуем – к сожалению».
Хотя капитан Тони говорит, что может чувствовать все, что происходит сзади, он утверждает, что не видит и не слышит ничего, что делают его любимые пассажиры.
Он объясняет: «Мы надели наушники, и они подавляют весь шум. Мы летим в очень ограниченном воздушном пространстве. Вечером пятницы и воскресенья мы, как правило, самые загруженные в стране.
«Мы делаем круг внутрь и наружу, вниз, под и вокруг воздушного пространства. Вероятно, в любой момент времени — 24 часа в сутки — 50 пилотов взлетают, 50 пилотов приземляются.
В салоне самолета Love Cloud (вверху) есть просторная кровать, простыни, одеяло, подушки и сиденья для взлета и посадки.
Пассажиров Love Cloud забирают из отеля на лимузине (слева) и отвозят в аэропорт, где по этому случаю расстилают красную дорожку (справа)
«Мы постоянно слышим направленные векторы: если мы пропустим два звонка, моя 42-летняя лицензия потеряется. Так что у меня в ушах очень занято».
Пилот также не может видеть заднюю часть самолета из-за перегородки, расположенной между кабиной экипажа (нам больше нельзя называть ее кабиной), говорит он, и кабиной.
Он прокомментировал: «Мы никогда не снимали перегородку. У нас подняты шторы. К сожалению, это все, что мы можем сделать.
«Они ни разу не падали случайно во время полета. Так что мы не увидим».
Интерьеры самолетов Love Cloud «постоянно улучшаются», но пока в них есть просторная кровать, простыни и одеяло, подушки и сиденья, к которым пассажиры могут быть пристегнуты перед взлетом.
Что делают пассажиры во время пребывания в клубе на высоте мили, зависит от них — это «честная игра», по словам Тони, и некоторые изо всех сил приносят «игрушечные сумки», прибывают в «сексуальном нижнем белье» или «завязывают глаза» любовнику.
Тони сказал: «Если эти крылья хлопают, мы знаем, что что-то происходит сзади. Мы не знаем точно, что именно, но мы почти уверены… что они поняли задание.
Хотя капитан Тони говорит, что может чувствовать все, что происходит сзади, он утверждает, что не видит и не слышит ничего, что делают его любимые пассажиры. Слева — вид из самолета ночью. Тони добавляет: «Мы выбрасываем простыни и надеваем новые. Однажды в прошлом году мы скупили все красные атласные простыни, которые есть у Google. Мы покупаем около 500 в месяц».
К счастью, Love Cloud строго соблюдает правила гигиены.
Хотя капитан Тони шутит о том, что простыни стирают «раз в год», он рассказал MailOnline, что они обычно «выбрасывают их» после каждого полета.
Он говорит: «У нас четыре самолета, и все они простаивают между рейсами от 45 минут до часа.
«У нас есть наземная бригада, мы выбрасываем простыни, надеваем новые. Однажды в прошлом году мы скупили все красные атласные простыни, которые есть у Google. Мы покупаем около 500 в месяц.
«У нас есть постельное белье, а сами кровати выбрасываются примерно каждые 60 дней — это самые чистые кровати в городе».
Помимо впечатлений в воздухе, пассажиров забирают из отеля на лимузине — «в него входят шоколад, шампанское и цветы в подарок» — перед тем, как отправиться на рейс.
Мы купили все красные атласные простыни, которые есть у Google. Мы покупаем около 500 в месяц.
Капитан Энтони Блейк, пилот Love Cloud Vegas
Капитан Тони отмечает: «Их привозят в аэропорт, никакой охраны, никакой TSA, никто не будет обыскивать ваши орехи или заглядывать в вашу сумочку, а вы подъезжаете прямо к самолету на трапе с открытой красной ковровой дорожкой».
Однако, если пассажиры слишком пьяны, их заземляют.
Тони объясняет: «Если я открою дверь лимузина и увижу падающих людей, они сразу же вернутся в лимузин.
«Это не пьяная вечеринка или неуважительная вечеринка. Это любовники. Если они неряшливо пьяны, им незачем прилетать сюда этим рейсом».
Другие распространенные причины отмены включают техническое обслуживание и неисправности самолета.
Тони говорит: «Мы работаем в мире авиации, у нас та же планка в отношении технического обслуживания, что и у любого флагманского перевозчика, возможно, немного выше, потому что мы небольшая компания».
Капитан Тони (на фото) говорит: «Это единственная работа в моей жизни, ради которой мне не терпится встать с постели… Мне она нравится. Я имею в виду, что мне нравится летать на самолетах и мне нравится заниматься сексом».
Пассажиры Love Cloud должны быть старше 18 лет и принадлежать к любому возрастному диапазону.
Тони говорит: «Демография от 21 до 80 лет. К нам приходят люди старше 80 лет. Больше, чем вы можете себе представить.
Однако они, как правило, попадают в одну из двух демографических групп.
«Большинство наших клиентов, 90 процентов, — обычные рабочие. Большинство из них никогда раньше не садились в лимузин», — говорит Тони. «Остальные пять процентов — я больше не могу говорить о порнографии — являются создателями контента».
Создатели видео для взрослых заказывают «Облако любви» для съемок в воздухе — за работу за перегородкой пассажирам авиакомпании вручено пять наград AVN (Adult Video News), отмечает капитан.
На вопрос, есть ли в «Облаке любви» какие-нибудь громкие имена, пилот отвечает: «У нас не было никаких громких имен-монстров».
Одна из «стюардесс» Love Cloud Vegas (слева). Love Cloud Vegas также предлагает свадебные полеты, на которых пассажиры заключают брак на земле перед взлетом.
Тони говорит: «Демография от 21 до 80 лет. К нам приходят люди старше 80 лет. Больше, чем вы на самом деле можете себе представить»
Хотя клуб высотой в милю, возможно, не всем понравится, бывший коммерческий пилот Тони высоко ценит свой успех, подкрепленный своим небольшим самолетом, который «снижает затраты», поэтому обычные люди могут позволить себе этот опыт.
Он говорит: «Это единственная работа в моей жизни, ради которой мне не терпится встать с постели… Мне она нравится. Я имею в виду, что мне нравится летать на самолетах и нравится заниматься сексом.
«Я сказал жене: «Мы соединим этих двоих и сделаем из этого самую волшебную вещь».
«Несмотря на то, что мы не знаем, что происходит сзади, наши клиенты всегда приходят с широкой улыбкой, приходят счастливыми и уходят вдвойне счастливыми».
«В конце полета пассажиры получают сертификат на милю и пластиковую карту размером с бумажник, на которой написано: «Эй, они члены нашего клуба».
Love Cloud Vegas также предлагает свадебные полеты, во время которых пассажиры заключают брак на земле перед взлетом, и полеты на закате.
Клубный опыт Mile High доступен в трех пакетах: медный (30 минут, 995 долларов США/785 фунтов стерлингов), серебряный (45 минут, 1195 долларов США/943 фунта стерлингов), золотой (60 минут, 1395 долларов США/1101 фунта стерлингов) и платиновый (90 минут, 1500 долларов США/фунтов стерлингов). 1184). Посетите: lovecloudvegas.com и www.instagram.com/love_cloud_vegas.
