Найдены останки корабля, который «был разбит пьяным ирландским экипажем» и затонул у берегов Норвегии 300 лет назад

У берегов Норвегии найдено 300-летнее судно, в гибели которого предположительно обвинили пьяную ирландскую команду.

Когда в 2020 году водолазы впервые обнаружили затонувшее судно у берегов Мандала, на самом юге страны, они решили, что это может быть Providentz.

Известно, что в 1721 году в этом районе затонуло судно из Корка (Ирландия), возвращаясь в море, причем местный лоцман обвинил в этом пьяную команду.

Новый анализ датировал обломки временем затопления и показал, что владельцы судна, вероятно, нарушили законы Британской империи.

Археолог Сара Фоситт из Норвежского морского музея рассказала, что «Провиденцу» было всего два года, когда он затонул в море.

У берегов Норвегии найдено 300-летнее судно, в гибели которого многие обвиняют пьяную команду.

Водолазы у берегов Мандала, на самом юге страны, когда впервые обнаружили обломки судна в 2020 году, решили, что это может быть Providentz.

На фото изображена трубка с тиснением «Пробка» на боку, извлеченная из затонувшего судна.

Поперечное сечение корабля типа Providentz

это был Providentz. Providentz направлялся в Арендал, Норвегия, с грузом масла, кукурузы, зерна и солода

Она сказала: «Было известно, что Providentz затонул в этом районе, поэтому это был первый вывод, к которому пришли дайверы из дайвинг-клуба Mandal».

«Наш план состоял в том, чтобы взять образцы древесины и провести их дендрохронологический анализ.

«Мы надеялись, что год вырубки леса будет достаточно близок к тому году, когда, как мы знали, затонуло судно, и, конечно, не позднее этой даты».

«Когда на дереве были восстановлены даты, оказалось, что кораблю было всего два года, когда он затонул в 1721 году».

Это была не единственная найденная ими улика.

Сара сказала: «Еще до того, как мы взяли образцы древесины, на месте крушения были найдены две глиняные трубки с выдавленной на боках надписью «Пробка».

«Поэтому в тот момент мы были уверены, что это Providentz».

Корабль Providentz направлялся в Арендал (Норвегия) с грузом масла, кукурузы, зерна и солода. 16 октября 1721 года он остановился около Мандала, ожидая улучшения погоды.

Место крушения — Мандал, Норвегия.

Судно затонуло на дне залива в 1721 году.

На фото показана пеньковая веревка, извлеченная из затонувшего судна.

Хотя в результате первоначального крушения никто не погиб, судно, по-видимому, было потеряно навсегда.

Последний этап своего путешествия он начал 9 ноября, покинув Мандал под руководством местного пилота.

Однако пилот, отдавая команды, перепутал левый и правый борт, в результате чего судно село на мель и в левом борту образовалась пробоина.

Никто не погиб, но корабль был потерян.

После этого экипаж обвинил пилота, а пилот обвинил экипаж, заявив, что они падали пьяными и неспособными управлять самолетом.

Фоситт сказал, что члены экипажа, вполне возможно, были пьяны, но обвинил в путанице пилота.

Она сказала: «Экипаж ждал более благоприятной погоды в течение 13 дней — вполне разумно предположить, что в это время они пили».

«Переход через Северное море, должно быть, был ужасным, и вполне понятно, что экипаж хотел выпустить пар, прибыв в более безопасные воды.

«Мой коллега Йорген Йоханнессен изучал это явление и обнаружил доказательства того, что моряки устраивали вечеринки в других похожих гаванях вдоль побережья Норвегии.

Трубка с выдавленной сбоку надписью «Пробка», извлеченная из затонувшего судна

Исследователи из Норвежского морского музея (на фото) погрузились под воду, чтобы исследовать место крушения.

Археолог Сара Фоситт (на фото) из Норвежского морского музея рассказала, что «Провиденцу» было всего два года, когда он затонул в море.

«Однако наиболее вероятной причиной затопления стала путаница между норвежским пилотом и экипажем.

«Пилот приказал экипажу повернуть на правый борт, хотя ему следовало сказать «повернуть на левый». Экипаж выполнил его указания и врезался в берег».

Дендрохронологический анализ затонувшего судна выявил еще одно противоречие.

Британские торговцы отдавали предпочтение кораблям голландской постройки, которые предназначались для перевозки грузов, а не орудий, и для плавания требовалось значительно меньше экипажа.

Однако, по словам Фоситта, британское правительство запретило покупку иностранных судов, «чтобы остановить отток денег из империи».

Однако «Провиденц» был построен из немецкой древесины, а при его строительстве использовались железные болты — особенность голландского судостроения, которая еще не практиковалась на Британских островах.

Это говорит о том, что владельцы судна, могущественная семья Лавитт из Корка, нарушили закон в то время, когда Ирландия находилась под контролем Великобритании.

Сара, которая сама является ирландкой, сказала: «Это важная находка, поскольку мы знаем, что в то время было незаконно покупать корабли за пределами империи».

Линейка капитана, найденная на месте крушения

На фото показано колесо шкива, извлеченное из обломков.

16 октября 1721 года судно остановилось около Мандала, чтобы дождаться лучшей погоды.

«Я считаю, что семья Лавитт получила судно вне закона.

«В этот период между Корком и Нидерландами существовали очень прочные связи, потенциал связей между Нидерландами и семьей Лавитт высок».

«Между тем вероятность того, что британские власти идентифицируют судно, направлявшееся из Корка в Норвегию, представляется маловероятной».

Она продолжила: «Поскольку семья Лавитт была одной из самых влиятельных семей в Корке, они не столкнулись бы там с каким-либо пристальным вниманием».

«Есть также свидетельства того, что британские судостроители начали копировать голландский стиль строительства.

«Поэтому вполне возможно, что даже в порту, расположенном ближе к центру британской власти, власти не смогут отличить британское судно от голландского».