Были раскрыты самые неспокойные аэропорты и маршруты полетов 2024 года — и это не очень хорошая новость, если у вас забронирован рейс в Южную Америку.
Рейтинг был составлен сайтом прогнозов турбулентности turbli.com, который проанализировал около 10 000 коротких и дальних маршрутов, соединяющих 550 крупнейших аэропортов мира.
Для создания списков использовались «скорости вихревого рассеяния» (EDR). EDR измеряет интенсивность турбулентности в данной точке: 0–20 — легкая, 20–40 — умеренная, 40–80 — сильная и 80–100 — экстремальная. Для каждого аэропорта средняя турбулентность рассчитывалась на территории диаметром около 120 миль (200 км) и высотой 20 000 футов (6 000 м).
Маршрут протяженностью 121 миля (196 км) от международного аэропорта Мендосы в Аргентине до Сантьяго в Чили считается самым неспокойным в мире со средним EDR 24,6. Это означает, что умеренная турбулентность возникает часто.
На втором месте по шаткости находится маршрут протяженностью 660 км (410 миль) из Кордовы, Аргентина, в Сантьяго (20 EDR), а третье место занимает Мендоса — Сальта (также Аргентина) (19 EDR).
Еще один аргентинский маршрут занимает четвертое место (Мендоса — Сан-Карлос-де-Барилоче), а первый неюжноамериканский маршрут в первой десятке — из Катманду в Непале в Лхасу в Тибете (пятое), что экономит 128 часов езды вокруг Гималаев. , но имеет EDR 18,8.
Самый беспокойный североамериканский маршрут — из Альбукерке в Денвер, штат Колорадо (EDR 17,7/561 км), а затем из Денвера в аэропорт Джексон-Хоул в Вайоминге (EDR 17,4/653 км).
САМЫЕ ТУРБУЛЕНТНЫЕ МАРШРУТЫ 2024 ГОДА ПО ВСЕМ МИРУ, В ЕВРОПЕ, АМЕРИКЕ И ОКЕАНИИ
10 САМЫХ ТУРБУЛЕНТНЫХ МАРШРУТОВ МИРА
1. Мендоса (MDZ) – Сантьяго (SCL)
2. Кордова (COR) – Сантьяго
3. Мендоса – Сальта (SLA)
4. Мендоса – Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC)
5. Катманду (KTM) – Лхаса (LXA)
6. Чэнду (CTU) – Лхаса
7. Санта-Крус (ВВИ) – Сантьяго
8. Катманду – Паро (PBH)
9. Чэнду (CTU) – Синин (XNN)
10. Сан-Карлос-де-Барилоче (BRC) – Сантьяго
10 САМЫХ ТУРБУЛЕНТНЫХ МАРШРУТОВ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ
1. Альбукерке (ABQ) – Денвер (DEN)
2. Денвер – Джексон (JAC)
3. Джексон – Солт-Лейк-Сити (SLC)
4. Денвер – Солт-Лейк-Сити
5. Бозман (BZN) – Денвер
6. Онтарио (ONT) – Сан-Диего (SAN)
7. Бойсе (BOI) – Солт-Лейк-Сити
8. Бозман (BZN) – Солт-Лейк-Сити
9. Лас-Вегас (LAS) – Рино (RNO)
10. Лас-Вегас – Солт-Лейк-Сити
10 САМЫХ ТУРБУЛЕНТНЫХ МАРШРУТОВ ЕВРОПЫ
1. Ницца (NCE) – Женева (GVA)
2. Ницца – Цюрих (ZRH)
3. Милан (MXP) – Цюрих
4. Ферно (MXP) – Лион (LYS)
5. Ницца (NCE) – Базель (BSL)
6. Женева – Цюрих
7. Приморские Альпы (NCE) – Лион
8. Женева – Венеция (VCE)
9. Лион (MRS) – Цюрих (ZRH)
10. Венеция – Цюрих
10 САМЫХ ТУРБУЛЕНТНЫХ МАРШРУТОВ ОКЕАНИИ
1. Крайстчерч (CHC) – Веллингтон (WLG)
2. Брисбен (BNE) – Сидней (SYD)
3. Хобарт (HBA) – Мельбурн (MEL)
4. Мельбурн – Сидней
5. Брисбен – Нади (НАН)
6. Окленд (AKL) – Нади
7. Аваруа (RAR) – Папеэте (PPT)
8. Остров Бабелтуап (ROR) – Брисбен
9. Нади – Веллингтон
10. Окленд – Веллингтон
Источник: Turbli.com
Были раскрыты самые неспокойные аэропорты и маршруты полетов 2024 года — и это не очень хорошая новость, если у вас забронирован рейс в Южную Америку. Аэропорт Сантьяго (вверху) является самым неспокойным в мире, а международный аэропорт Мендосы в Аргентине, ведущий в Сантьяго, считается самым сложным маршрутом в мире.
Самый резкий европейский маршрут — из Ниццы, Франция, в Женеву, Швейцария (EDR 16/299 км), а маршрут Океании с самой высокой средней турбулентностью проходит через Новую Зеландию — из Крайстчерча в Веллингтон. Это путешествие длиной 304 км (188 миль) с EDR 14. Однако это лишь небольшая турбулентность.
На втором месте — Брисбен — Сидней (EDR 14/750 км).
Turbli.com сообщает, что самый сложный дальнемагистральный маршрут имеет EDR 15,5 — от Найроби в Кении до Сепанга в Малайзии, на расстоянии 7223 км/4488 миль.
Между тем, самыми неровными аэропортами в мире являются Сантьяго (№1/EDR 23), Мендоса (второй/EDR 22), Сальта в Аргентине (третий/EDR 20), Катманду (четвертый/EDR 18,6) и Лхаса (пятый/18,1). .
В топ-10 американских аэропортов по турбулентности входят Денвер (первый/EDR 17,2), за ним следуют международный аэропорт Бозман Йеллоустон (второй), Альбукерке (третий), Солт-Лейк-Сити (четвертый), Джексон (пятый), Лас-Вегас (шестой), Ванкувер (седьмое), Рино (восьмое), Сиэтл (девятое) и Бойсе в Айдахо (10-е).
Турин в Италии с EDR 16,2 возглавляет средний рейтинг турбулентности европейских аэропортов, а остальную часть первой десятки составляют Милан (второе), Женева (третье), Бергамо (четвертое), Цюрих (пятое), Лион ( шестое), Ницца (седьмое), Базель (восьмое), Барселона (девятое) и Верона (10-е).
По мнению ученых, репортажи Turbli, вероятно, окажутся все более актуальными для любителей реактивных самолетов, поскольку глобальное потепление привело к усилению турбулентности.
Исследования, проведенные Университетом Рединга, показывают, что турбулентность во время полетов растет: с 1979 года она увеличилась на 55 процентов.
САМЫЕ ТУРБУЛЕНТНЫЕ АЭРОПОРТЫ 2024 ГОДА В МИРЕ, В ЕВРОПЕ, АМЕРИКЕ И ОКЕАНИИ
10 самых неспокойных аэропортов мира
1. Сантьяго
2. Мендоса
3. Сальта
4. Катманду
5. Лхаса
6. Паро
7. Синин
8. Денвер
9. Кабул
10. Бозман
10 самых неспокойных аэропортов Северной Америки
1. Денвер
2. Бозман
3. Альбукерке
4. Солт-Лейк-Сити
5. Джексон
6. Лас-Вегас
7. Ванкувер
8. Рено
9. Сиэтл
10. Бойсе
10 самых неспокойных аэропортов Европы
1. Турин
2. Милан
3. Женева
4. Бергамо
5. Цюрих
6. Лион
7. Ницца
8. Базель
9. Барселона
10. Верона
10 самых неспокойных аэропортов океании
1. Крайстчерч
2. Хобарт
3. Веллингтон
4. Брисбен
5. Сидней
6. Мельбурн
7. Аделаида
8. Перт
9. Окленд
10. Нукуалофа
Источник: Turbli.com 
Самый беспокойный североамериканский маршрут — из Альбукерке в Денвер (вверху), а последний также является самым сложным аэропортом в Северной Америке.
Аэропорт Турина (вверху) — самый неспокойный в Европе.
Аэропорт Крайстчерча в среднем самый неспокойный в Океании.
Однако вы можете утешить себя тем, что, хотя турбулентность может быть неудобной и пугающей, крайне маловероятно, что она приведет к крушению вашего самолета.
Как заявил капитан дальнемагистрального лайнера Dreamliner, который разговаривал с MailOnline: «Что касается того, что это может с вами сделать, да, это неприятно, никто не любит, когда его так подпрыгивает вверх и вниз, или очень немногие люди любят, но это не опасно. .Самолеты любят летать, они не любят падать с неба, и нужно очень постараться, чтобы заставить их это сделать».
Что турбулентность может сделать с планером?
Он сказал: «Ничего. К тому времени, как планер разобьется, ты все равно будешь мертв.
Он рассказал, что у пилотов в основном есть четыре варианта борьбы с турбулентностью.
Он сказал: «Вы можете улыбаться и терпеть — самолет более чем способен выдерживать нагрузки, связанные с турбулентностью, — хотя сильная турбулентность может быть весьма неудобной, и ее лучше избегать ради комфорта пассажиров». Вы можете попробовать полететь выше (если позволяют летные характеристики самолета) или ниже, хотя при этом сжигается больше топлива и может ухудшиться.
«Вы можете лететь со скоростью проникновения турбулентности самолета — обычно немного медленнее, чем обычная крейсерская скорость, или поворачивать, чтобы избежать зоны турбулентности, если она локализована, например, вблизи грозы».
