Пассажиров Qantas предупредили о необходимости готовиться к отменам и задержкам рейсов, поскольку 50 работников аэропорта Сиднея объявили забастовку

|

Пассажиров Qantas предупреждают об отменах и задержках рейсов, поскольку более 50 заправщиков в цепочке поставок авиакомпании в аэропорту Сиднея планируют объявить забастовку.

Шестичасовая забастовка запланирована на 31 июля и состоится после того, как бензозаправочная компания Ampol отклонила предложение о более справедливой оплате труда, лучшем графике работы и большем количестве штатных должностей.

Профсоюз работников транспорта (TWU) проведет забастовку после того, как 14 встреч с Ampol за последние шесть месяцев не привели к достижению справедливого соглашения.

На этих встречах также состоялись кризисные переговоры после единогласного решения рабочих о принятии мер.

Пассажиров Qantas предупреждают об отменах и задержках рейсов, поскольку более 50 заправщиков в цепочке поставок авиакомпании в аэропорту Сиднея планируют объявить забастовку

Перерывы в работе будут включать:

Ночная смена — перерыв на один час с 2:00 до 3:00. Дневная смена — два перерыва на один час подряд с 8:30 до 10:30. Дневная смена — один перерыв на два часа с 18:00 до 20:00.

Отмены и задержки рейсов могут стать широко распространенными, поскольку Ampol обслуживает 16 внутренних и международных авиакомпаний, включая Qantas, Virgin, Jetstar, Air New Zealand, Delta и British Airways.

Государственный секретарь TWU NSW/QLD Ричард Олсен заявил, что у компании нет другого выбора, кроме как начать забастовку после того, как Ampol не смогла предложить рабочим справедливую сделку.

«Если рейсы задерживаются или отменяются из-за забастовки, вина лежит исключительно на руководстве Ampol, которое подвело своих работников», — заявил г-н Олсен.

«Эти работники преданы своему делу, но не могут принять дальнейшее снижение заработной платы и условий. С ростом спроса на авиацию рабочие места недооцениваются из-за одержимости авиакомпаний прибылью.

«Работникам нужны более выгодные условия неполного рабочего дня и больше возможностей для полной занятости, чтобы обеспечить себе надежную работу.

«Работники аэропортов по всей стране перегружены и измотаны, им приходится бороться с минимальной заработной платой и нестабильным рабочим графиком.

«Неустанная гонка за прибылью, которую ведут приватизированные аэропорты и компании вроде Qantas, ввергла авиационную отрасль в кризис.

«Нам срочно нужна Комиссия по безопасному и надежному небу, которая установит справедливые стандарты и обеспечит наличие квалифицированных рабочих на всех должностях — от багажного отделения до кабины пилотов». TWU утверждает, что за последние три года заправщики Ampol получили повышение заработной платы всего на 3,5 процента.

Кроме того, компания предлагает только 24 штатных должности из 68 сотрудников.