На фоне ослабления ограничительных мер, связанных с пандемией Covid-19 спрос на морские круизы в России растет второй год подряд. На зимний сезон будут популярны маршруты, по которым можно совершить круиз из Сочи на лайнере «Астория Гранде», в Персидский залив и Юго-Восточную Азию без наличия визы. По информации RTN, растет спрос на круизы по Нилу.
Ранжирование круизных продаж на Astoria Grande по сравнению с прошлым годом улучшилось: они утроились. Они популярны среди повторных туристов, которым нравится полностью русское обслуживание на борту и как правило конец программы в России. До осени следующего года планируется высокая глубина продаж. Об этом заявил RTN генеральный директор круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский.
MSC Cruises отменяет требование об обязательной вакцинации для туристов на круизных лайнерах
Безусловно, итальянская MSC также совершает круизы. А потому приоритетом в деятельности этой компании является рынок России. На Новый год и новогодние праздники круизы по Персидскому заливу пользуются популярностью. В прошлом году их проведение состоялось, в связи с этим у людей есть уверенность что и на этот раз они не будут отменены.
Стоит заметить, что их цена возросла не только из-за курсовой разницы. Спрос по большей части удерживают колебания курса, поэтому в целом объемы на Средиземноморье и Ближнем Востоке остались примерно как прошлогодние значения.
В том числе он указал на возросший интерес к речной круиз по Нилу. Туристов, предпочитающих Египетский круиз и интересующихся его достоинствами можно понять. Именно за такие восемь часов путешествия они могут увидеть практически все основные достопримечательности страны без остановки на автобусной станции в Хургаде или Шарм-эль Шейхе. Египет теперь стал ассоциироваться не только с пляжами, но и круизным направлением. По мнению г-на Михайловского, нильские маршруты – это та восходящая звезда предстоящего зимнего сезона.
В этом году наблюдается увеличение объема продаж, в первую очередь это относится к зимним круизам. На первом месте Юго-Восточная Азия и те направления где не требуются визави. Самыми востребованными являются недельные или десятидневный маршруты Сингапур – Таиланд, Вьетнам — Тайланд. Зарубежные круизы хорошо продаются в Арабские Эмираты и на Ближний Восток.
На данный момент мало людей желают совершить зимнее морское путешествие по Средиземному морю, так как погода не способствует комфорту и необходимо получать визы. Кроме того есть сложность с перелетом. Ольга Елисеева, являясь генеральным директором круизного центра «Нептун», заявила что в Азии все намного проще.
Татьяна Коршунова, директор департамента маркетинга и рекламы туроператора «Круизыипутешествия» назвала главную тенденцию сезона: возрос спрос на круизные пакеты с русским сервисом. При этом туристы предпочитают получать не только путешествие под ключ со всеми удобствами в отеле, но еще вместе русскими услугами. Пакет может включать перелет, круиз или наземное обслуживание до и после. При этом проживание в отеле должно сопровождаться экскурсиями на русском языке.
Как и в прошлом зимнем сезоне, эксперты считают актуальным круизы по Персидскому заливу с общим пакетом «круиз + перелет» стоимостью 15% дороже покупки отдельно турпакета или лайнера. В местах, которые лежат вдоль побережья Персидского залива у туристов большой интерес вызывает безвизовый режим для граждан России с возможностью заказа экскурсии на русском языке.
MSC Cruises отменяет требование об обязательной вакцинации для туристов на круизных лайнерах
И вновь, как и год назад в районе второго места по спросу находятся круизы вдоль Красного моря: популярностью пользуются маршруты Египет – Иордания — Саудовская Аравия.
Из Сингапура совершают круизы на третье место. В связи с пандемией, круизы из Японии и Китая в азиатский регион снова стали возможны. «На данный момент популярностью пользуются круизы, которые совершаются не из аэропорта Сочи в Турцию. Они будут продолжаться до конца января 2024 года и возобновятся весной этого же году», — рассказала Татьяна Коршунова.
И добавил, что глубина бронирования круизов может позавидовать всем отелям и средствам размещения в отдельности. Это не только 2024 год, но также еще как минимум 2020-ый.
