Тревожное возвращение на «Титаник»: экспедиция к месту крушения отправляется в плавание всего через год после трагедии OceanGate, в результате которой при попытке посетить затонувший корабль погибли пять человек. Эксперты заверяют: «На этот раз мы не будем использовать пилотируемые подводные аппараты».

В пятницу искатели приключений отправились к затонувшему «Титанику» — это первая экспедиция после провалившейся миссии OceanGate год назад, в результате которой трагически погибли пять человек.

Базирующаяся в Джорджии фирма RMS Titanic Inc, владеющая правами на подъем «Титаника», исследует затонувший океанский лайнер с помощью двух дистанционно управляемых аппаратов (ROV).

По данным BBC, роботизированные аппараты опустятся на глубину 12 000 футов (3700 метров) — на дно Северной Атлантики, где покоятся останки Титаника.

Они сделают миллионы фотографий высокого разрешения, чтобы создать новую 3D-модель обломков, которые быстро разрушаются и могут быть утрачены через несколько десятилетий.

На морском дне также будет установлена ​​мемориальная доска в честь француза Поля-Анри Наржоле, директора по исследованиям компании RMS Titanic Inc., который был одной из пяти жертв «Титана».

Самый большой корабль: RMS Titanic, отплывший из Саутгемптона 10 апреля 1912 года. Он так и не вернулся из этого первого плавания.

Летом 2022 года специалисты компании Magellan Ltd, занимающейся глубоководной картографией, сделали тысячи цифровых снимков затонувшего судна, чтобы создать потрясающую 3D-реконструкцию (на фото)

На фото: дистанционно управляемый аппарат (ROV), выдвигаемый из судна Dino Chouest. ROV будет использоваться во время новой экспедиции для сбора изображений и картографических данных

На борту судна состоится совместная панихида по всем пятерым мужчинам, погибшим в результате «катастрофического взрыва».

BBC освещает подготовку к экспедиции, которая должна сегодня отправиться из Провиденса, штат Род-Айленд.

«Мы хотим осмотреть обломки с такой ясностью и точностью, какой никогда ранее не удавалось достичь», — сказал руководитель экспедиции Дэвид Галло.

Роботы, один из которых оснащен лазерным сканером, а другой — оптическими камерами, будут перемещаться вперед и назад по участку морского дна размером 0,8 на 0,6 мили.

По словам дайвера и исследователя Эвана Ковача, они запечатлеют «Титаник» и место крушения «настолько близко к цифровому совершенству, насколько это вообще возможно».

Это будет девятая экспедиция RMS Titanic Inc к месту крушения. На фото: команда с одним из роботизированных транспортных средств

Власти забили тревогу 18 июня 2023 года, когда судно Titan компании OceanGate исчезло менее чем через два часа после начала своего путешествия к месту исторического кораблекрушения.

Большая лестница Титаника была, возможно, самой известной частью первого класса RMS Titanic. На фотографии — отверстие над тем местом, где находилась лестница

Это будет девятая экспедиция RMS Titanic Inc. к месту крушения, хотя в некоторых из этих миссий вместо роботов на дно отправлялись пилотируемые подлодки.

На этой неделе на Reddit компания RMS Titanic Inc сообщила, что планирует держать роботов в воде в течение 20 дней, чтобы получить как можно больше информации о месте крушения.

Компания заверила людей, что «на этот раз мы не будем использовать пилотируемые подводные аппараты», хотя с момента трагедии с подводным аппаратом Titan, эксплуатируемым американской фирмой OceanGate, прошел всего год.

«Титан» начал погружение к «Титанику» утром 18 июня 2023 года, но связь с его базовым кораблем была потеряна через час и 45 минут после погружения.

После четырехдневных лихорадочных поисков дистанционно управляемый необитаемый подводный аппарат трагически обнаружил обломки «Титана» примерно в 1600 футах от носа «Титаника».

Все пятеро человек на борту — Шахзада Дауд и его 19-летний сын Сулеман, британский миллиардер Хамиш Хардинг, французский исследователь Поль-Анри Нарголе и генеральный директор OceanGate Стоктон Раш — погибли мгновенно, когда «Титан» претерпел «катастрофическое разрушение», постановили власти.

Раш, который предлагал билеты по сниженной цене в 150 000 долларов, описал глубоководное путешествие на борту Titan как «более безопасное, чем переход улицы».

Он неоднократно игнорировал леденящие душу предупреждения о том, что его судно — смертельная ловушка, которая «может кого-то убить», называя их «серьезным личным оскорблением».

Знаменитые достопримечательности, известные своей высотой, меркнут по сравнению с глубиной Титаника: Статуя Свободы высотой всего 305 футов, Эйфелева башня — всего 1083 фута, а Эмпайр-стейт-билдинг — 1250 футов.

Ветеран французского флота П. Х. Наржоле (слева) также находился на Титане вместе со Стоктоном Рашем (справа), генеральным директором экспедиции OceanGate.

На борту находились пять человек, в том числе британский миллиардер и авантюрист Хамиш Хардинг, а также Шахзада Дауд и его сын Сулейман, которому было всего 19 лет.

«Катастрофический взрыв» «Титана» мог быть вызван внезапным переходом от низкого давления к высокому внутри подлодки, возможно, вызванным дефектом в ее стенках.

В глубинах океана давление возрастает до такой степени, что выжить могут только специально приспособленные организмы.

Режиссер «Титаника» Джеймс Кэмерон, известный своими глубоководными исследовательскими миссиями, заявил, что у «Титана» есть «три потенциальных уязвимых места», и указал, что его «ахиллесовой пятой» является корпус из углеродного волокна.

Однако Береговая охрана США все еще расследует, что именно привело к взрыву.

«Мы тесно сотрудничаем с нашими отечественными и международными партнерами, чтобы обеспечить всестороннее понимание инцидента», — заявил в прошлом месяце председатель совета директоров Джейсон Нойбауэр.

В сообщении также говорится, что были обнаружены «предполагаемые человеческие останки» и другие обломки Титана.

Обломки легендарного корабля находятся на глубине 12 500 футов под водой, примерно в 370 милях от Ньюфаундленда, Канада.

Построенный судостроительной компанией Harland and Wolff из Белфаста в период с 1909 по 1912 год, RMS Titanic был крупнейшим судном на плаву своего времени.

Парадная лестница ближе к передней части Титаника (парадная лестница «фронта») имела резную дубовую стеновую панель с часами в центре. На фотографии изображена парадная лестница корабля-близнеца RMS Olympic, которая, как полагают, идентична той, что была на Титанике. Неизвестно, существуют ли какие-либо фотографии парадных лестниц Титаника

«Титан» описывался как подводная лодка, но на самом деле это был батискаф.

Подводная лодка — это самостоятельное судно с собственной системой энергоснабжения и воздухообмена, в то время как подводная лодка нуждается в поддержке надводного судна или береговой команды.

По данным Marine Insight, в среднем подводные лодки могут погружаться на максимальную глубину 1476 футов (450 метров), что чуть больше высоты Уиллис-тауэр в Чикаго.

Однако подводный аппарат Titan компании OceanGate был спроектирован так, чтобы погружаться на глубину в восемь раз большую, достигая максимальной глубины 13 123 футов (4000 метров).

Однако прошлогоднее трагическое путешествие явно не остановило исследователей от исследования быстро разрушающегося затонувшего судна.

Цифровые изображения 2022 года показывают корму (заднюю часть корабля) в виде искореженного месива металла, которое после удара о дно океана продолжает вращаться против часовой стрелки.

На снимках видны сталактиты ржавчины на носу корабля, серийный номер на винте и дыра над местом, где когда-то находилась парадная лестница.

Пассажирское судно, принадлежащее и эксплуатируемое компанией White Star Line, отправилось в свой первый рейс из Саутгемптона в Нью-Йорк 10 апреля 1912 года. На фото: кафе Parisien на борту «Титаника».

Построенный судостроительной компанией Harland and Wolff из Белфаста в период с 1909 по 1912 год, RMS Titanic был крупнейшим судном на плаву своего времени.

Ларри Коннор, миллиардер из Огайо, занимающийся недвижимостью, заявил, что лично планирует отправиться к месту затонувшего корабля на двухместном батискафе в 2026 году.

Джеймс Дельгадо, морской археолог и историк, который сам погружался к месту крушения, сказал, что посещение «Титаника» «еще многое предстоит узнать».

«Исследования дают значимые результаты», — сказал он MailOnline.

«Извлекая уроки из того, что только что произошло, мир должен продолжить исследование океанов и узнать больше о во многом неизвестном и недокументированном рубеже, который охватывает большую часть планеты, а также о глубокой истории нашего человечества».

«Можно смело сказать, что это самое изученное затонувшее судно на глубине. Есть ли что-то еще, чему можно научиться? Да, как и в случае с другими затонувшими кораблями на большой глубине».

«Титаник» уже находится в уязвимом состоянии, поскольку бактерии разъедают железо в корпусе корабля и в конечном итоге уничтожат весь корабль.

То, что осталось от корабля, разрушается под водой так быстро, что может полностью исчезнуть в течение следующих 40 лет.

Тем временем австралийский миллиардер Клайв Палмер пообещал воссоздать знаменитый корабль, ориентировочная стоимость которого составит 1 миллиард фунтов стерлингов.

«Титаник II», который должен быть готов к 2027 году, будет максимально точно соответствовать характеристикам оригинального корабля, но при этом будет оснащен современными системами навигации и безопасности 21-го поколения.

Загляните внутрь «Титаника» как НИКОГДА раньше: видео показывает поперечный разрез обреченного лайнера в его былой славе до того, как он затонул в 1912 году, — миллиардер пытается его воссоздать

Это самый известный корабль в истории, затонувший из-за айсберга во время своего первого и единственного плавания через океан.

Но масштабом и величием «Титаника» можно вновь полюбоваться благодаря подробному цифровому поперечному сечению этого потрясающего роскошного лайнера.

Фильм, размещенный на YouTube американским аниматором Джаредом Оуэном, показывает «Титаник» со всех сторон, точно таким, каким он был непосредственно перед отплытием из Саутгемптона 112 лет назад.

Оуэн, у которого есть канал на YouTube с 3D-анимациями, показывающими, как все работает, описывает «Титаник» как «по-прежнему самый известный корабль в истории».

«Когда строительство «Титаника» было завершено, это был самый большой корабль в мире», — говорит он в видео.

«Корабль был спроектирован и построен более 100 лет назад — это значит, что не было никаких компьютеров, никакого программного обеспечения для 3D-проектирования.

«Все это было спроектировано вручную. Для меня это невероятная инженерная работа и мастерство».

Читать далее

Recent Posts

Наконец-то объявлена дата завершения строительства самого высокого здания в мире, в котором разместятся отель и обсерватория.

После семилетнего перерыва возобновилось строительство самого высокого здания в мире, в котором разместятся роскошный отель…

Главные достопримечательности по всему миру, где туристы платят больше, чем местные жители, — считаете ли вы это справедливым?

За посещение основных достопримечательностей туристы часто платят гораздо больше, чем местные жители. От объектов Всемирного…

Странный эффект на здоровье человека, прожившего на круизных лайнерах 25 лет

| Мужчина, который прожил на круизных лайнерах последние 25 лет, обнаружил странный эффект для здоровья,…

Лучшие в мире круизы по выгодным ценам: Наши эксперты выбирают самые выгодные круизы по всему миру по цене от 65 фунтов стерлингов за ночь — и это включая ВСЕ блюда и напитки!

Времена, когда круизы были элитарным развлечением для состоятельных людей, давно прошли.Последние предложения круизных линий показывают,…

Qantas объявляет о крупных изменениях впервые за более чем 10 лет

| Авиакомпания Qantas впервые за более чем 10 лет объявила о масштабном обновлении униформы экипажа.…