Несмотря на то, что это большой город, это одна из самых маленьких и наименее связанных железнодорожных станций Великобритании, но теперь к ее сети наконец-то добавились несколько дополнительных остановок.
В течение почти двух десятилетий одноплатформенная станция Кардифф-Бэй предлагала только прямой четырехминутный трансфер по однопутной ветке длиной в одну милю до Кардифф-Куин-стрит, второй по загруженности станции Уэльса.
Для дальнейшего путешествия необходима была смена поездов.
Однако с воскресенья, 2 июня, все начинается в новую эру: Transport for Wales запускает совершенно новый рейс между Кардиффским заливом и Понтиприддом, примерно в 20 милях отсюда, который останавливается на каждой станции по пути, включая Радир и Лландаф.
Исторический залив Кардифф в районе Бьюттаун был построен в 1840-х годах инженером Изамбардом Кингдом Брюнелем и первоначально был известен как станция Cardiff Bute Docks.
В течение почти двух десятилетий одноплатформенная станция Кардифф-Бей предлагала только прямой четырехминутный трансфер по однопутной ветке длиной в одну милю до Кардифф-Куин-стрит. С воскресенья добавляются новые маршруты.
На фото выше поезд на Кардифф-Куин-стрит, направляющийся в Кардифф-Бэй.
По данным Викторианского общества, станция была «домом для первого в Уэльсе пассажирского поезда с паровым приводом и жизненно важна для превращения Кардиффа в важный международный порт, которым он стал в 19 веке».
Новый маршрут поезда будет курсировать с понедельника по субботу, и хотя частота движения поездов на станции снизится до пяти в час, в следующем году ожидается увеличение до шести.
В Кардифф Бэй также ведутся масштабные работы по добавлению второй платформы и пути. Кроме того, в верхней части Бьюттауна строится новая остановка.
После завершения строительства из долин Южного Уэльса в залив станут чаще курсировать совершенно новые трамваи-электрички. Новые модели будут иметь три вагона вместимостью 256 человек.
Расширение железнодорожного вокзала Кардифф-Бэй является частью более широкой инвестиции в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов, направленной на улучшение железнодорожной сети в Кардиффе и долинах Южного Уэльса.
С воскресенья, 2 июня, все начинается в новую эру: компания Transport for Wales запускает совершенно новую услугу между Кардиффским заливом и Понтиприддом.
Инженеры строят дополнительную платформу на станции Кардифф-Бэй.
Станция будет подключена к новому городскому уличному трамваю стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов, который будет обеспечивать транзит до центрального железнодорожного узла в Кардиффе.
Строительство проекта должно начаться следующим летом и полностью финансируется правительствами Уэльса и Великобритании.
План состоит в том, чтобы связать трамвайное сообщение с крытой ареной стоимостью 250 миллионов фунтов стерлингов, открытие которой запланировано на 2026 год, и новой станцией Cardiff Parkway на восточной стороне города.
Есть надежда, что новое трамвайное сообщение заработает менее чем через пять лет, и Кардифф станет принимающим городом, когда Великобритания и Ирландия примут чемпионат Европы по футболу 2028 года.
Генеральный директор Transport for Wales Джеймс Прайс ранее прокомментировал начало проекта, заявив: «Проект преобразования Bay Line является важной частью метро Южного Уэльса.
«Мы рады возможности начать строительные работы на новой станции в Бьюттауне, а также провести важную модернизацию станции Кардифф-Бэй.
«С 2024 года мы будем предоставлять более плавный, экологичный и современный общественный транспорт, который откроет ряд возможностей для людей, живущих в Бьюттауне и в более широком районе Кардиффского залива».
Расширение является частью более широких инвестиций в размере 1 миллиарда фунтов стерлингов, направленных на улучшение железнодорожной сети в Кардиффе и долинах Южного Уэльса. На фото выше Кардиффский залив.
