Влиятельные люди отправляются в путь с самыми лучшими намерениями — снимать видеоролики, которые разжигают страсть к путешествиям.

Но оказывается, что некоторые из них по пути создают неудобства, а одна бывшая стюардесса утверждает, что больше всего раздражают звезды интернета, а не большого экрана.

49-летняя Скай Тейлор из Саутгемптона 16 лет проработала стюардессой, начав в бюджетных авиакомпаниях и пройдя путь до должности в Virgin Atlantic.

На вопрос о том, кто из пассажиров на борту вызывает наибольшее раздражение, Скай ответил MailOnline: «Основные проблемы возникают на таких маршрутах, как Дубай и Вегас, где вы получаете инфлюенсеров, которые, возможно, не заплатили полную цену. Они могут быть довольно сложными».

«Я думаю, если смотреть на суперзвезд и людей, которые могут позволить себе билеты, они, как правило, были прекрасными и очень уважительными людьми».

Скай Тейлор (выше) из Саутгемптона 16 лет проработала стюардессой, прокладывая себе путь к работе в Virgin Atlantic. Она рассказала MailOnline Travel, что инфлюенсеры — гораздо худшие пассажиры, чем знаменитости

Скай Тейлор (выше) из Саутгемптона 16 лет проработала стюардессой, прокладывая себе путь к работе в Virgin Atlantic. Она рассказала MailOnline Travel, что инфлюенсеры — гораздо худшие пассажиры, чем знаменитости

Скай считает, что многие проблемы, с которыми сталкиваются бортпроводники на борту самолета при общении с пассажирами, «в основном вызваны алкоголем», который заставляет людей «вести себя неестественно».

Однако, по словам бывшей стюардессы, влияние других веществ в Лос-Анджелесе может ухудшиться.

Скай отметил: «В Лос-Анджелесе очень часто люди принимают снотворное, что-то вроде валиума, а затем садятся за руль и выпивают. И это меняет характер людей. Я думаю, нужно просто быть бдительным и следить за тем, как все это будет менять поведение людей».

Больше ли проблем у пассажиров эконом-класса, чем у пассажиров бизнес-класса?

Скай сказал: «Это может быть только один человек в эконом-классе или несколько человек в верхнем классе». [Virgin’s business class]… никогда не знаешь, что заставит человека поступить не так, как он себе представляет, и очень сложно оценить, что именно он принял».

К счастью, Скай считает, что экипаж Virgin Atlantic знает, как обращаться с плохо ведущими себя пассажирами… хотя она признает, что это может быть непросто.

Она сказала: «Вы получаете очень хорошее обслуживание с Virgin Atlantic, и это требует больших усилий от экипажа, и пытаться сохранить контроль над каютами и всем таким очень, очень сложно. Но, да, большую часть времени это делалось правильно — но это также требует больших усилий от вас».

Бывшая стюардесса Скай, 49 лет, говорит: «Основные проблемы возникают на таких маршрутах, как Дубай и Вегас, где можно встретить инфлюенсеров. Они могут быть довольно сложными».

Бывшая стюардесса Скай, 49 лет, говорит: «Основные проблемы возникают на таких маршрутах, как Дубай и Вегас, где можно встретить инфлюенсеров. Они могут быть довольно сложными».

Скай (выше) отметила: «В Лос-Анджелесе очень часто люди принимают снотворное, что-то вроде валиума, а затем садятся за руль и пьют. И это меняет характер людей».

Скай (выше) отметила: «В Лос-Анджелесе очень часто люди принимают снотворное, что-то вроде валиума, а затем садятся за руль и пьют. И это меняет характер людей».

Однако Скай отмечает, что бюджетные авиакомпании не поддерживают свои экипажи таким же образом.

Скай добавил: «Что касается безопасности, то я бы сказал, о нас очень хорошо заботились. Но мне сейчас очень жаль экипаж бюджетной авиакомпании, у которого, похоже, нет такой же поддержки, как у нас».

«Сейчас происходит так много инцидентов, большинство из которых связаны с алкоголем и поведением людей на борту… похоже, в настоящее время это поощряется, что само по себе опасно».

Другие события, которые, по признанию Скай, могут быть сложными, включают «инциденты, связанные с безопасностью», и медицинские проблемы.

Бывшая стюардесса сказала: «Вы пытаетесь обеспечить хорошее обслуживание клиентов. Я сама проводила сердечно-легочную реанимацию на высоте 35 000 футов — имея при этом дело и одновременно управляя самолетом, и не позволяя этому влиять на других пассажиров, которые, возможно, даже не осознают, что происходит».

Хотите узнать больше о Скай? Она публикует посты в TikTok под именем пользователя @slkye_taylor_xx и в Instagram под именем @skye_taylor_xx.

Оставить комментарий