У вас крашеные волосы и вы склонны закатывать глаза, когда вас критикуют?
По словам 43-летней Елены Кармен Лопес из Барселоны, бывшего специалиста по подбору бортпроводников, которая рассказала изданию MailOnline Travel, на что обращают внимание авиакомпании при собеседовании с кандидатами на должность бортпроводника, тогда вы можете забыть о карьере бортпроводника.
Хотя внешность не является определяющим фактором в этой работе, есть некоторые аспекты внешности, которые могут помочь вам получить работу или получить скидку.
Елена объясняет: «Если говорить об имидже, то желтые или треснувшие зубы, неестественно окрашенные волосы, татуировки, пирсинг и большие шрамы определенно будут под запретом, и это лишь некоторые из них».
«Авиакомпании ищут не красивых людей как таковых, а людей с хорошим и профессиональным имиджем».
Елена Кармен Лопес (на фото) — бывший рекрутер бортпроводников, которая рассказала MailOnline Travel, на что обращают внимание авиакомпании при собеседовании с кандидатами на должность бортпроводника.
Елена (слева), работавшая бортпроводником в авиакомпаниях Monarch и Emirates, отмечает, что в день приема на работу «вам следует одеться в официальную одежду, а женщинам рекомендуется надеть юбку до колена, собранные волосы, чулки и маникюр на ногтях».
Ваш рост также может помочь вам на этапе подбора персонала.
Елена говорит: «Они очень сосредоточены на росте.
«Им нужны высокие люди, чтобы иметь доступ ко всему аварийно-спасательному оборудованию в верхних багажных отделениях… и менеджеры по найму также ищут людей в хорошей физической форме, которые смогут справиться с этим быстрым темпом жизни».
Итак, вы должны быть в форме, вести себя профессионально и избегать неестественных цветов волос… но как насчет того, как вы оденетесь в день набора?
Опоздание, недостаточная улыбка или излишняя жесткость также могут быть факторами, которые могут мгновенно привести к отказу.
Елена Кармен Лопес — рекрутер
Елена, работавшая бортпроводницей в Monarch и Emirates, комментирует: «Вам следует одеваться в официальном стиле, а женщинам рекомендуется надевать юбку до колен, собранные волосы, чулки и маникюр на ногтях. Кандидаты-мужчины должны быть одеты в костюм с галстуком».
«Рекомендуется соблюдать требуемый формальный дресс-код, чтобы рекрутеры могли вас запечатлеть на борту самолета».
Елена отмечает, что это не всегда возможно, так как иногда бортпроводников набирают в дни открытых дверей, когда можно просто прийти. В таком случае, она отмечает, что ношение официальной одежды «не обязательно, поскольку некоторые кандидаты могли не знать об этом или решили пойти, не подготовившись».
Елена (на фото) говорит: «Они ищут искренних личностей и людей, которые умеют улыбаться».
«Опоздания, недостаточная улыбка или излишняя жесткость также могут стать факторами, которые могут мгновенно привести к отказу», — говорит бывший рекрутер.
Но не все дело в том, как вы выглядите. Елена делится мыслями о том, как личность влияет на процесс найма.
Она говорит: «Они ищут искренние личности и людей, умеющих улыбаться».
«Они не ищут лидеров, отношение или грубость. Опоздание, недостаточная улыбка или излишняя жесткость также могут быть факторами, которые могут мгновенно привести к отказу.
«Другие распространенные ошибки — невнимание к тому, что говорят другие кандидаты, или закатывание глаз».
Есть ли у нее примеры лучших кандидатов, с которыми она встречалась или которых тренировала?
Елена, которую мы видели в Дубае, отмечает: «Больше всего в работе бортпроводника мне нравилось путешествовать по разным направлениям и вести образ жизни, который невозможно получить ни на какой другой работе».
Елена отмечает: «Как рекрутер, вы сразу, с самого начала, видите, является ли кандидат тем, кого мы называем «звездным кандидатом».
«Их внешний вид безупречен, они вежливы с другими, часто улыбаются, [they’re] «мягкие, решительные, и их общее выступление просто феноменально».
А что самое худшее?
Она говорит: «Те, кто не задумываются о своих прошлых отказах и ничего не делают по этому поводу, занимают оборонительную позицию и обвиняют других в своих неудачах».
Тренер по подбору персонала, который теперь помогает людям заключать контракты с авиакомпаниями, утверждает, что есть также некоторые вещи, которые следует и не следует делать после собеседования, на которые следует обратить внимание кандидатам на должность в авиакомпании.
Она говорит: «Некоторые кандидаты склонны менять свои адреса электронной почты после того, как их заявка отклоняется онлайн. Это большое «нет», которое может привести вас в «черный список».
Елена добавляет, что потенциальным членам экипажа следует «держаться подальше от групп в Facebook» и «рассмотреть возможность прохождения тренинга» перед собеседованием.
Она также рекомендует прочитать «Золотой призыв» — ее книгу, посвященную процессам подбора бортпроводников в ближневосточных авиакомпаниях Emirates и Etihad.
Елена говорит, что это «самые сложные» авиакомпании для набора сотрудников.
Елена написала две книги о своем опыте работы в авиакомпаниях — «Жизнь после Дубая» и «Золотой зов».
Выше представлена книга Елены «Золотой призыв» (14 фунтов стерлингов) о процессе подбора бортпроводников в авиакомпаниях Ближнего Востока Emirates и Etihad.
Она поясняет: «По моему мнению, да, поскольку это самые сложные авиакомпании, и поскольку у них высокий спрос, они повышают планку требований к бортпроводникам».
«Авиакомпании Ближнего Востока хотят иметь полный пакет: они ищут природные навыки, индивидуальность и, конечно, хороший имидж! Авиакомпании Ближнего Востока очень консервативны, поэтому консервативный внешний вид и ухоженность ценятся».
Для тех, кто хочет работать в ближневосточной авиакомпании, у Елены есть дополнительные советы.
Она сказала MailOnline: «Я думаю, что у многих кандидатов — под влиянием социальных сетей — сложилось несколько иное представление о том, что значит жить и работать в ближневосточной авиакомпании».
«Они, как правило, возлагают очень большие надежды на свою работу и страну, и некоторые из них впоследствии могут оказаться не очень довольны».
Что Елена любила больше всего во время своей работы в небе?
Она комментирует: «Больше всего в работе бортпроводника мне нравилось то, что каждый день ты летаешь с разными людьми, знакомишься с новыми культурами, разделяешь разные точки зрения, путешествуешь в разные места и ведешь образ жизни, который ты не сможешь вести ни на какой другой работе».
«Что мне не нравилось в этой работе, так это недостаток сна и смена часовых поясов (к чему, как мне кажется, невозможно привыкнуть), а также одиночество».
Специалист по подбору персонала отмечает: «После пяти лет полетов в Emirates я подумал, что мне пора сложить крылья. Я был готов уйти из бортпроводников».
Те, кто хочет узнать больше о Елене, могут найти ее в Instagram под именем @carmenlarecruiter, на ее сайте larecruiter.es или купить ее книги «Жизнь после Дубая» и «Золотой зов».
