Сингапурский аэропорт Чанги — один из лучших аэропортов в мире и номер 1 в глазах многих путешественников.
В этом году он занял второе место в премии «Оскар для аэропортов», завоевывал эту награду последовательно с 2013 по 2020 год и занял первое место в 2023 году.
Секрет успеха? Во-первых, здесь работают люди, которые работают полный рабочий день, чтобы сделать его зрелищным.
Здесь MailOnline Travel рассказывает, кто некоторые из них: от садоводов, выращивающих 700 000 растений и 800 бабочек для невероятных садов аэропорта, до генерального менеджера по «созданию впечатлений». Ее работа? Создавать «вау-моменты».
Читайте дальше, пока они приоткрывают завесу над управлением лучшим в мире хабом.
Дороти Лим, старший менеджер по садоводству
В аэропорту Чанги есть завораживающая зелень внутри помещений площадью 24 000 кв. м (258 333 кв. футов), что эквивалентно 19 бассейнам олимпийского размера, а также открытая зелень площадью 290 000 кв. м (3,1 млн кв. футов), объясняет Дороти Лим, один из садоводов аэропорта.
По ее словам, ее команде потребуется два дня, чтобы полить этот объем растительности вручную. К счастью, им помогает автоматизация.
Дороти Лим помогает озеленять аэропорт Чанги, площадь которого превышает 300 000 кв. м.
Дороти объясняет, что пассажиры прикасаются к растениям Чанги из любопытства — «чтобы проверить, настоящие ли они». Выше находится Терминал 4.
Она объясняет: «Около 90 процентов наших внутренних ландшафтных территорий орошаются автоматическими ирригационными системами, в то время как большая часть нашей наружной зелени зависит от естественных осадков.
«Поскольку Сингапур расположен в тропиках, в течение года выпадает довольно много осадков».
Повреждают ли когда-нибудь пользователи аэропорта растения?
Дороти говорит: «Да, наши растения часто повреждаются пользователями аэропортов. Некоторые пассажиры трогают растения из любопытства, потому что хотят убедиться, что растения или цветы настоящие».
Как она решает, что куда идти?
Она рассказывает: «Я выберу растения, которые соответствуют тематике ландшафта и условиям выращивания. Например, в «Саду подсолнухов» в Терминале 2 я предпочитаю растения желтых и оранжевых тонов, и они должны выдерживать полное солнце, поскольку в Сингапуре большую часть дней очень жарко.
«С другой стороны, я посажу нектарные растения в Саду бабочек — в Терминале 3 — так как они могут стать пищей для тамошних бабочек. На открытых площадках я обычно избегаю деревьев и плодоносящих растений, поскольку они привлекают дикую природу, что, в свою очередь, может поставить под угрозу безопасность полетов».
Хаджа Назимуддин, генеральный директор по садоводству
На фото выше садовод из Чанги Хаджа Назимуддин, который рассказывает, что в любой момент времени вокруг Чанги порхают около 800 бабочек.
Хаджа объясняет, что команда садоводов ухаживает за растениями, выстилающими дороги аэропорта.
Хаджа был частью команды, которая создала в Чанги потрясающий развлекательно-торговый комплекс Jewel, оформленный в природной тематике.
Он рассказывает: «Работа над концептуализацией садоводческих экспозиций аэропорта Джуэл Чанги в течение пяти лет, предшествовавших открытию комплекса — с 2014 по 2019 год — была действительно сложной, но насыщенной и запоминающейся. Было очень трогательно видеть, как Jewel стал символом аэропорта Чанги и Сингапура.
«Проект Jewel создал сад площадью 20 000 квадратных метров с около 2 000 деревьев и пальм и около 100 000 кустарников в помещении, в основном расположенном в лесной долине Shiseido вокруг вихря дождя Jewel».
Есть ли какие-нибудь удивительные аспекты в его роли?
Хаджа говорит: «Наша команда садоводов также заботится о растениях вдоль бульвара Аэропорта, ведущего к нашим терминалам или от них. Это охватывает 15 гектаров дорог. Дороги, ведущие из аэропорта, представляют собой первые впечатления и последние снимки Сингапура для путешественников. Поэтому очень важно, чтобы зелень поддерживалась в хорошем состоянии, чтобы поддерживать нашу репутацию города-сада».
Пространство Jewel, которое Хаджа называет «символом» аэропорта Чанги.
Сингапурский аэропорт Чанги занял второе место в номинации «Оскар для аэропортов» в этом году.
На фото выше изображена зона «пейзажа мечты» в Терминале 2 аэропорта Чанги.
Мы слышим, что есть бабочки…
Хаджа говорит: «У нас одновременно обитает около 800 бабочек 25 видов, и большинство из них из тропического региона. В основном их делят на два типа бабочек: питающиеся нектаром и питающиеся фруктами. В то время как первые могут получать нектар из множества цветов в Саду бабочек, наша команда ставит подносы с фруктами, например, ананасами, для бабочек, питающихся фруктами».
Откуда они берутся?
Хаджа объясняет: «Каждую среду мы получаем партию из 600 куколок разных видов от заводчика из Малайзии. Наиболее распространенными видами являются златоглазка, обыкновенная роза, голубая анютины глазки и обыкновенная птичекрылка. Обычная продолжительность жизни бабочек составляет от 10 до 14 дней».
Дельфин Онг, генеральный директор, Experience Creation
Справа — Дельфин Онг, которую нанимают для создания вау-моментов в Чанги.
Люстра в Терминале 4 — игровая конструкция высотой 16 (52 фута) с веревочными дорожками, которыми пассажиры могут насладиться перед вылетом. Дельфин называет это «выдающимся проектом».
Дельфайн работает в Changi Airport Group уже 10 лет и в команде Experience Creation с самого первого дня.
Ее роль? Создавать «вау-моменты».
Она объясняет: «Нам нравится думать, что у нас самая интересная работа в аэропорту!»
«Наша команда отвечает за создание незабываемых «вау» моментов, которые делают путешествие пассажиров приятным и запоминающимся. Мы придумываем инновационные и увлекательные идеи для улучшения впечатлений от путешествий.
«Некоторые из наших выдающихся проектов включают недавно запущенный Wonderfall, светодиодный экран высотой 14 (45 футов) метров, на котором изображен реалистичный водопад, и Люстру в Терминале 4, высотой 16 (52 фута) метра. игровая площадка с веревочными дорожками, где пассажиры смогут развлечься перед полетом».
Какая самая сложная часть работы?
Дельфина рассказывает, что самый близкий ей проект — картинговая трасса, созданная в Терминале 4 во время пандемии Covid.
Она рассказывает: «Самая большая задача в моей работе — выяснить, каким будет следующее «большое дело».
«Значительная часть моей роли заключается в нестандартном мышлении и разработке инновационных идей, которые удивят наших пассажиров, и при этом гарантируя, что они впишутся в контекст аэропорта.
«Мы стремимся создать уникальные впечатления, которые люди обычно не ожидают найти в аэропорту. Сбалансировать этот творческий подход с практичностью – обеспечить безопасность, актуальность и не нарушать работу аэропорта – всегда является деликатной и захватывающей задачей».
Какой проект ей ближе всего?
Вонг Менг Кван, директор по управлению дизайном. Он рассказал MailOnline Travel, что цель состоит в том, чтобы создать «успокаивающие, свободные от стресса и приятно удивительные впечатления».
Она отмечает: «Мне больше всего понравился проект, когда мы превратили Терминал 4 в картинговую трассу. Это произошло во время пандемии Covid-19, когда Терминал 4 был закрыт, а в аэропорту было мрачное место из-за ограничений на поездки. Нам удалось превратить Терминал 4 в место, где сингапурцы могли найти передышку, волнение и счастье, почти как короткий отпуск, когда путешествие невозможно.
«Мы превратили Терминал 4 в волшебное место, предоставив уникальную возможность использовать терминал аэропорта в качестве гоночной трассы».
Вонг Менг Кван, директор по управлению дизайном, добавляет: «Каждый проект рассматривается как возможность уникального дизайнерского вмешательства без следования жесткой формуле или руководству по проектированию. Наши руководящие принципы направлены на обеспечение успокаивающего, свободного от стресса и приятного удивления опыта».
Цель состоит в том, чтобы «найти золотую середину между эстетикой, функциональностью, простотой обслуживания, стоимостью, временем внедрения и контролем качества».
Дополнительную информацию об аэропорте Сингапура Чанги можно найти на сайте www.changiairport.com.
