Стюардесса, ставшая писательницей, делится своими лучшими советами по безопасности в чрезвычайных ситуациях, представляя триллер об авиакатастрофе

Ти Джей Ньюман проработала бортпроводницей 10 лет, прежде чем начала публиковать книги. Ее последний роман под названием «Худший сценарий» посвящен катастрофической авиакатастрофе. Главный совет писателя по безопасности в реальной чрезвычайной ситуации — «оставить все позади».

|

Что бы вы сделали в случае авиакатастрофы?

Чтобы подготовить пассажиров к худшему, бортпроводница, а ныне писательница Ти Джей Ньюман поделилась с DailyMail.com несколькими советами по безопасности, которые она накопила за годы своей летной карьеры.

Ее последний роман «Худший сценарий» рассматривает именно эту ситуацию: самолет врезается в атомную электростанцию.

Однако писатель из Финикса подчеркивает, что это наиболее экстремальный вариант развития событий, который может произойти в небе, и что наиболее вероятными помехами, с которыми столкнутся путешественники, являются умеренные турбулентности.

Во-первых, летчик говорит, что первая мера безопасности, которую может принять каждый, — это пристегнуться.

Ти Джей Ньюман проработала бортпроводницей 10 лет, прежде чем заняться написанием романов на авиационную тематику.

Ее последний роман «Худший сценарий» посвящен катастрофической авиакатастрофе.

Она объясняет: «Если вы находитесь на своем месте, ваш ремень безопасности должен быть всегда пристегнут.

«Просто посмотрите на любые невероятные видеоролики сильной турбулентности, которые недавно показали в новостях.

«В подобных ситуациях большинства травм можно было бы избежать, если бы пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности».

Хотя может показаться, что они придираются, TJ говорит, что всегда «крайне важно соблюдать инструкции членов экипажа», и они находятся на борту «по одной причине: безопасность».

Автор статьи говорит, что помимо закрепления ремня безопасности экипаж может дать вам и другие инструкции перед взлетом, в том числе о том, что нужно правильно уложить сумку, поднять спинку сиденья в вертикальное положение и закрепить откидной столик.

Хотя все самолеты могут показаться одинаковыми, TJ подчеркивает, что конфигурации могут существенно различаться: выходы могут находиться в разных местах, а ряды — располагаться по-разному.

По этой причине, по ее словам, важно «пересматривать карточку информации по безопасности» на каждом самолете, каждый раз, когда вы летите.

Путешественник признается: «Я летал бортпроводником десять лет, а теперь, даже будучи пассажиром, я все еще просматриваю карточку перед каждым взлетом».

Хотя может показаться, что они придираются, TJ говорит, что всегда «крайне важно «соблюдать инструкции членов экипажа», и они находятся на борту «по одной причине: безопасность».

Последняя книга Т. Дж. Ньюмана «Худший сценарий: Роман», опубликованная издательством Little, Brown and Company, уже вышла в свет.

Продолжая в том же духе, TJ добавляет: «Ознакомьтесь с выходами и аварийно-спасательным оборудованием самолета, тогда в маловероятном случае эвакуации вы не будете колебаться».

«Вы уже будете знать, в каком направлении идти.

«Разница в эти секунды может спасти вам жизнь».

Наконец, если возникла действительно чрезвычайная ситуация, главный совет TJ — «оставить все».

Автор бестселлера по версии New York Times, проработавший бортпроводником 10 лет, заключает: «Если вам действительно нужно эвакуироваться из самолета, время решает все».

«Не останавливайтесь, чтобы забрать сумку. Нет ничего важнее вашей жизни и жизни ваших попутчиков. Оставьте все и выходите из самолета».

Последняя книга Т. Дж. Ньюмана «Худший сценарий: Роман», опубликованная издательством Little, Brown and Company, уже вышла в свет.

Проект «Путешествия по США: особенности выходного дня»