Я бывшая стюардесса — именно поэтому я шпионила за пассажирами первого класса и «оценивала» путешественников при посадке.

|

Это не совсем уровень сбора разведывательной информации, соответствующий уровню агента 007, но бортпроводникам рейсов Эмирейтс приходится выполнять некоторую шпионскую работу.

Так рассказывает бывшая стюардесса Emirates Марика Микусова, написавшая три книги «Дневник бортпроводника» о пяти годах, которые она провела, работая на высоте 38 000 футов.

Она рассказала MailOnline Travel, что каждые 30 минут экипаж первого класса «должен «подглядывать» за пассажирами».

Почему?

«Просто чтобы убедиться, что они живы и дышат – в буквальном смысле», – объяснил 35-летний мужчина.

«Такое подглядывание применимо только к люксам первого класса, поскольку это маленькие отдельные кабинки с почти полной конфиденциальностью.

«Места бизнес-класса открыты, поэтому нет необходимости в таком особом, хотя и нарушающем конфиденциальность, обращении».

Она продолжила: «Экипажа обычно просят быть бдительными и знать, что происходит в кабинах в течение всего полета.

Это не совсем уровень сбора разведывательной информации, соответствующий уровню агента 007, но бортпроводники на рейсах Эмирейтс обязаны проводить некоторую шпионскую работу во время полетов. Так рассказывает бывшая стюардесса Emirates Марика Микусова (вверху)

«Например, нам приходится сканировать/обследовать пассажиров с самого начала полета, при посадке и до его конца.

«Это необходимо для того, чтобы не допустить эскалации возможной проблемы – медицинского случая, пьяного пассажира и так далее.

«Поэтому мы делаем это во время обслуживания и на протяжении всего полета, чтобы проверить, в порядке ли пассажиры».

Заметила ли Марика какое-нибудь резвое поведение во время проверок?

Она ответила: «О да. У нас была пара, которая устроила настоящее шоу прямо возле нашего камбуза. Мы знали об этом и следили за ними издалека, готовые прыгнуть в любой момент, если «резвое» поведение станет резвее.

— И это произошло! Пассажир-мужчина посасывал губы своей подруги и сильно прижимал ее к стене камбуза.

Марика рассказывает, что пассажиров первого класса на рейсах Эмирейтс «подсматривают» каждые 30 минут, чтобы убедиться, что с ними все в порядке. Выше — люкс первого класса на самолете Эмирейтс А380.

Марика, выше в Дубае, говорит: «У нас была пара, которая устроила настоящее шоу прямо возле нашего камбуза».

«Дневник бортпроводника» — это закулисный взгляд на то, каково на самом деле работать на высоте 38 000 футов.

«Нам пришлось вмешаться и отправить их обратно на свои места. Потом мы следили за ними. Время от времени мы проходили мимо и незаметно проверяли их на случай, если они решат остаться под одеялом.

«Если вас поймают, у вас могут возникнуть проблемы из-за этого, особенно если вы летаете арабскими авиалиниями».

Эта тихая часть полета обычно больше всего нравится бортпроводникам, потому что там меньше дел?

«Определенно», — сказала Марика, живущая в Праге. «Нам нравится, когда служба наконец завершена, пассажиры сыты и готовы спать.

«Перед следующим обедом мы проверяем и чистим туалеты, проверяем наличие засоренных детекторов дыма, пополняем туалетную бумагу, салфетки для лица и так далее.

«Затем мы ходим по каютам с соками и водой на наших серебряных подносах, раздавая их тем, кто не спит и еще хочет пить.

«Затем мы собираем пустые пластиковые стаканчики в коричневые мешки для мусора. Повторяйте каждые 45 минут до следующего обслуживания или подготовки к посадке».

Вышла в свет книга Марики Микусовой «Дневник бортпроводника». Нажмите здесь, чтобы заказать копию. Вы можете найти Марику в Instagram здесь.