В настоящее время я еду на велосипеде по Корнуоллу и проехал три четверти пути, совершив 4500-мильную поездку по лучшим местам Великобритании.
Когда меня спрашивают, какой момент моего путешествия был самым запоминающимся, я отвечаю: Шотландия.
За время поездки, которая к моменту ее завершения продлится уже три месяца, мне понравились изрезанное побережье Йоркшира, соломенные хижины Восточной Англии и кремнистые меловые тропы, пролегающие через Саут-Даунс. Но даже несмотря на то, что мне пришлось пережить одно из самых суровых летних лет за всю историю, я без колебаний скажу, что шотландская часть моего гигантского путешествия стала самой захватывающей его частью.
Итак, вот семь моих самых ярких впечатлений от Хайленда.
ЭППЛКРОСС
На этом снимке с дрона Карлтон поднимается на перевал Белах-на-Ба, или Перевал скота, который велосипедист описывает как «зверь».
Подъем на полуостров Эпплкросс — это нечто ужасное.
Велосипедисты, которые любят крутые склоны, стекаются на подъем около Лохкаррона. Узкая дорога через перевал, известная на гэльском как Bealach na Ba, или Перевал скота, — известная своими крутыми поворотами — является одной из самых сложных для езды в Британии, достигая высоты 2053 футов (625 м).
50-мильный маршрут вокруг полуострова описывает квадрат, что означает, что попутный ветер дул как минимум с двух сторон квадрата. Иногда мне даже не нужно было крутить педали, что позволило мне поглазеть на невероятные виды на остров Раасай и острые пики острова Скай.
ПРОХОД КОРРИЕЙРАК
На верхнем фото Карлтон спускается с перевала Корриейрак, на фоне озера Лох-Несс. На изображении выше он преодолевает гравийные повороты перевала
Эта зигзагообразная гравийная дорога между Далвинни и Фортом Августус в Грейт-Глен является исторической, проложенной в 18 веке генералом Уэйдом в рамках английской кампании против якобитов. Построенная в 1731 году, военная дорога генерала Уэйда через перевал Корриейрак высотой 2526 футов (769 м) теперь является пешеходной и велосипедной тропой.
Проехав через перевал в шторм, я добрался до Black Burn Bothy на полпути вниз по склону до наступления темноты. Bothies — это простые, но бесплатные ночлежки.
К утру шторм утих, и на спуске мне открылся великолепный вид на озеро Лох-Несс.
ВОДОПАДЫ ТАРФА
На верхнем фото Карлтон едет по подвесному мосту перед «потрясающим» водопадом Тарф. На изображении выше он едет от водопада на трассе Land Rover в «по-настоящему живописном» ландшафте
Расположенные в 12 милях от ближайшей асфальтированной дороги водопады Тарф в очень живописной долине Глен-Тилт труднодоступны, особенно если ехать по овечьим тропам с более трудной стороны.
Через потрясающий каскадный водопад, любимый королевой Викторией, перекинут подвесной мост.
ЛЕЧТ
На двух фотографиях выше Карлтон поднимается и спускается по «суперкрутой» трассе A939 в Кэрнгормсе, по которой лыжники добираются до горнолыжного центра Лехт.
Горнолыжный центр Лехт в Кэрнгормсе, куда можно добраться по очень крутой дороге A939 между Кок-Бриджем и Томинтоулом, является одной из самых высокогорных главных дорог Великобритании, достигая высоты 2090 футов (637 м).
Я сделал это под проливным дождем. Мрачно, но приятно.
ГЛЕНТРЕСС
Здесь Карлтон поднимается на Данслер-Хайтс к северу от близлежащего центра трасс для горного велосипеда (MTB) Glentress 7Stanes.
Помимо преодоления крутых поворотов на трассах для горного велосипеда (MTB) в Ньюкаслтоне, я также продирался через кустарники на высотах Данслер к северу от близлежащего трасс для горного велосипеда (MTB) Глентресс 7Стейнс.
Затем я побрел по пустоши Минч-Мур, о которой сэр Вальтер Скотт упоминает в «Менестрелях шотландской границы», сборнике баллад о пограничных землях, впервые опубликованном в 1802 году.
Он пишет о роднике на вершине этой пустоши, недалеко от древней дороги Минч-Мур.
«Иногда считается плохой приметой проходить мимо таких мест, не совершив какой-либо церемонии, чтобы отвратить недовольство эльфов», — писал Скотт.
«На вершине Минчмуира есть источник, называемый Сырным колодцем, потому что в древности проходившие этим путем люди бросали в него кусок сыра в качестве подношения Феям, которым он был посвящен».
Если вы не сделаете такого подношения (сегодня это монеты, а не сыр), то существует опасение, что феи/эльфы/маленькие людишки причинят вам вред на болоте.
Я разбил лагерь на пустоши, не оставил никаких подношений и, кхм, остался безнаказанным.
ЭРМИТАЖНЫЙ ЗАМОК
На этом снимке с дрона Карлтон проезжает мимо «действительно страшного» замка Эрмитаж в регионе Шотландских границ.
Построенный для защиты от средневековых разбойников, а часто и для заключения их в тюрьму и пыток, замок Эрмитаж действительно внушает страх и, вероятно, является одним из самых суровых на вид укрепленных зданий, когда-либо возведенных.
Пограничные грабители были скотокрадами, любящими вражду, хулиганами, которые жили и воевали между Англией и Шотландией, от которых мы получили слова «потерявший» и «шантаж». Грабители — или всадники на приземистых лошадях — грабили и устраивали засады друг другу в течение 300 лет до смерти королевы Елизаветы в 1603 году.
Эрмитаж, расположенный в районе Шотландских границ, был отдаленным местом во времена Елизаветы II, и остается отдаленным местом и по сей день.
МЕЛРОУЗ
Карлтон в своей ярко-оранжевой куртке проезжает под «захватывающим» виадуком Лидерфут
Карлтон готовит свой палаточный мешок Outdoor Research, спальный коврик и одеяло Thermarest в хижине Блэкберна
Велосипедный маршрут «4 аббатства» соединяет четыре аббатства: Мелроуз, Драйбург, Келсо и Джедбург.
Но дело не только в церковных руинах — есть еще и Тримонциум («три горы»), римский гарнизонный город у подножия трех холмов Эйлдон, недалеко от современного Мелроуза.
На поверхности земли смотреть не на что, но находки, найденные здесь, настолько впечатляющие, что их поместили в Британский музей в Лондоне, а не в впечатляющий местный музей.
А еще есть впечатляющий виадук Лидерфут, железнодорожный переезд через реку Твид. Дальше находится Скоттс-Вью, который, как говорят, был любимым местом сэра Вальтера Скотта.
ПОДРОБНОСТИ КОМПЛЕКТА КАРЛТОНА РИДА ДЛЯ ЕГО ЛУЧШЕГО БРИТАНСКОГО ПРИКЛЮЧЕНИЯ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
Когда Карлтон Рид не ночевал в своем палаточном мешке Outdoor Research и не согревался с помощью спального коврика и одеяла Thermarest, он останавливался в городских отелях, предоставленных группой Accor. Он останавливался в отелях Ibis, Mercure и Novotel по всей Великобритании. Он ездит на гравийном велосипеде Vielo за 3500 фунтов стерлингов из своей родной северо-восточной Англии, а все его снаряжение упаковано в велосипедные сумки Tailfin, включая сумку-багажник, встроенную в карбоновый композитный поперечный рычаг.
Он документирует свою поездку на сайте www.bestbritishbikerides.com.
Подпишитесь на Карлтона в Twitter/X здесь.
